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    加載試驗檢測減速機工作性能及可靠性指標

    發布時間:2018-10-29 09:22:44 瀏覽數:

           減速機是帶式運輸機的核心組成部件,因此帶式運輸機的減速機也時常承受較大的動載荷,所以對減速機的性能要求非常高。為研製出能適應礦井惡劣工況且可靠性高的減速機,除了在設計環節上進行優化設計外,還需對帶式運輸機減速機進行加載試驗,檢測其工作性能及可靠性指標。
           減速機加載試驗主要是為了檢測減速機的壽命,而目前比較常用的是耐久性壽命試驗。
           隨著技術的發展,減速機的功率越來越大,花費的試驗成本也越來越高,非常多的減速機甚至沒有經過試驗測試就直接投入使用,以至於減速機在實際使用中經常出現各種故障,給維修和進度保障帶來一定麻煩,造成巨大的經濟利益損失。
           考慮這些狀況,減速機的性能試驗測試就凸顯出非常重要的意義。減速機加速壽命試驗的出現在一定程度上解決了這些問題
           減速箱中齒輪磨損產生的磨屑顆粒對潤滑油的汙染反映了磨損故障的產生過程及發展趨勢,通過監測潤滑油中的磨屑情況必然能夠監測齒輪的磨損狀態,預測、預報磨損故障。潤滑油樣分析中的光譜法、鐵譜法和磁塞法等因各種原因,不太適用於一般的生產單位,也不便於用作在線監測。用電導法監測潤滑油液的汙染狀態以判斷齒輪的磨損故障,能在線或離線使用,配合鐵譜分析等方法,可以精確預測和預報減速箱的磨損故障。
          減速機齒輪的很多故障都是可以預測和檢測的,電流改變、電壓等條件改變都會有規律,這就方便了儀器檢測。


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